摘 要：在分析流量標定裝置的標定原理與結構基礎上，將標準表法和標準體積法綜合在一套流量校準裝置中，擴大了應用范圍，提高了檢定效率。完成恒壓供水系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、標準流量計及控制執(zhí)行等電路的配置，建立系統(tǒng)的數(shù)學模型，進行Matlab仿真分析，采用組態(tài)王軟件開發(fā)流量計檢定系統(tǒng)，運用DDE技術完成了Matlab與組態(tài)間的動
唐 偉， 唐 嵐（西華大學交通與汽車工程學院，四川 成都 610039）摘 要：在ADVISOR軟件的基礎上，建立某種純電動汽車整車模型，分析影響純電動汽車經(jīng)濟性能的參數(shù)，并獲得電池電容、電池電量對汽車經(jīng)濟性能影響的仿真曲線。仿真結果表明：該文可為汽車仿真參數(shù)匹配提供參考，并根據(jù)仿真結果擬合出能量消耗的經(jīng)驗公式。關鍵
蹇紅梅， 成新文， 曾 燕（四川理工學院計算機學院，四川 自貢 643000）摘 要：針對軟件測試數(shù)據(jù)采用遺傳算法和粒子群算法自動生成算法復雜和容易早熟等問題，提出一種動態(tài)調(diào)整收縮擴張因子的自適應量子粒子群算法（AQPSO）。該算法通過引入粒子進化度和聚合度，收縮擴張因子隨粒子進化度因子和聚合度因子變化而變化，從而
基于相對運動理論的球度誤差矩陣尋優(yōu)算法徐永祥， 崔昭霞， 韓 峰， 劉 珍（內(nèi)蒙古工業(yè)大學機械學院，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010051）摘 要：針對目前球度誤差計算多采用復雜尋優(yōu)算法的現(xiàn)狀，根據(jù)球度誤差最小包容區(qū)域的特點，給出球度誤差計算的目標函數(shù)，提出一種簡化的球度誤差矩陣尋優(yōu)算法。依據(jù)相對運動理論，將擬合球面的球
無線設備的數(shù)量、通信標準的多樣性，以及調(diào)制方案的復雜度，每一年都在不斷增加。而隨著每一代新技術的誕生，由于使用傳統(tǒng)技術測試無線設備，需要大量更復雜的測試設備，其成本也在不斷提高。
長期以來的預測趨勢揭示了整個系統(tǒng)設計流程中的設計和測試趨于統(tǒng)一，這兩個先前獨立的功能將被集成在一起。集成功能的明顯優(yōu)勢在于縮短了投入市場的時間并獲得更好的整體質(zhì)量，而這些優(yōu)勢都歸功于在創(chuàng)建設計的同時集成了測試定義和實現(xiàn)。在系統(tǒng)設計過程中，從仿真到實現(xiàn)以及最終系統(tǒng)部署，都可以對這些早期測試平臺進行重用。
摘要：三坐標測量機控制器和測量軟件如何協(xié)同工作，是開發(fā)三坐標測量機系統(tǒng)的關鍵技術之一。I++DME定義了一套尺寸測量設備的通用
摘要：虛擬儀器技術在硬件軟件化的進程中產(chǎn)生，廣泛應用于自動化領域。為了實現(xiàn)對直線電機、電磁鐵試驗和直流電機的計算機控制，
高可靠軟件的可靠性評估技術楊彬 陳麗容（中國航天科工集團第二研究院706所，北京100854）摘要 研究了高可靠軟件的可靠性評估技
單片機的出現(xiàn)是現(xiàn)代計算機技術發(fā)展的里程碑，它的誕生標志著計算機正式形成了通用計算機系統(tǒng)和嵌入式計算機系統(tǒng)兩大分支。近年
